Απορροφητικό κραδασμών με φρένο. Περιστρεφόμενο/άκαμπτο PU σε ρόδες από χυτοσίδηρο (διπλό ελατήριο) (φινίρισμα ψησίματος).

Υπάρχουν πολλά είδη τροχών στην αγορά, τα οποία είναι όλα διαφόρων ποιοτήτων. Εάν η τιμή είναι υψηλή, πρέπει να έχει το δικό της πλεονέκτημα, το οποίο μπορεί να ικανοποιήσει όλα τα είδη αυστηρών απαιτήσεων περιβάλλοντος χρήσης, όπως αντοχή στο λάδι, αντιστατική προστασία, αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή στη διάβρωση και αντοχή σε κρούσεις, απορρόφηση κραδασμών, προστασία εδάφους, σίγαση και άλλα περιβάλλοντα και απαιτήσεις. Εάν λάβετε υπόψη την τιμή, η διάρκεια ζωής της καλής ποιότητας θα είναι μεγαλύτερη, γεγονός που μπορεί να μειώσει το κόστος των επαναλαμβανόμενων αγορών, ενώ η κακή ποιότητα έχει σύντομη διάρκεια ζωής και δεν μπορεί να φτάσει τις τρέχουσες απαιτήσεις εδάφους του εργαστηρίου.

1. Γενικά, όταν επιλέγετε ένα κατάλληλο πλαίσιο τροχού, λάβετε πρώτα υπόψη το βάρος που μεταφέρουν οι βαριές ρόδες, όπως σούπερ μάρκετ, σχολεία, νοσοκομεία, κτίρια γραφείων, ξενοδοχεία κ.λπ. Επειδή το δάπεδο είναι καλό, τα εμπορεύματα είναι ομαλά και το φορτίο ελαφρύτερο (κάθε βαριά ρόδα φέρει φορτίο 10-140kg), είναι κατάλληλο για την επιλογή του ηλεκτρολυτικά επιμεταλλωμένου πλαισίου τροχού, σφραγισμένου και διαμορφωμένου από λεπτή χαλύβδινη πλάκα (2-4mm). Το πλαίσιο τροχού του είναι ελαφρύ, εύκαμπτο στη λειτουργία, αθόρυβο και όμορφο. Το ηλεκτρολυτικά επιμεταλλωμένο πλαίσιο τροχού χωρίζεται σε μπάλες διπλής σειράς και μπάλες μονής σειράς ανάλογα με τη διάταξη των σφαιρών. Εάν μετακινείται ή μεταφέρεται συχνά, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται χάντρες διπλής σειράς.

2. Σε χώρους όπως εργοστάσια και αποθήκες, όπου τα εμπορεύματα μετακινούνται συχνά και το φορτίο είναι βαρύ (κάθε βαριά ροδέλα φέρει φορτίο 280-420kg), είναι κατάλληλο να χρησιμοποιούνται χοντρές χαλύβδινες πλάκες (5-6 mm) σφραγισμένες, σφυρηλατημένες εν θερμώ και συγκολλημένες με διπλές σειρές σφαιρών. Στρογγυλό πλαίσιο.

3. Εάν χρησιμοποιείται για τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων όπως εργοστάσια κλωστοϋφαντουργίας, εργοστάσια αυτοκινήτων, εργοστάσια μηχανημάτων κ.λπ., λόγω του μεγάλου φορτίου και της μεγάλης απόστασης με τα πόδια στο εργοστάσιο (κάθε βαριά ρόδα μεταφέρει 350-1200kg), παχιές χαλύβδινες πλάκες (8-12mm) Μετά την κοπή, το συγκολλημένο πλαίσιο τροχού, το κινητό πλαίσιο τροχού χρησιμοποιεί επίπεδα ρουλεμάν και ρουλεμάν στην κάτω πλάκα, έτσι ώστε οι βαρέως τύπου τροχοί να μπορούν να αντέχουν βαριά φορτία, να περιστρέφονται ευέλικτα και να αντιστέκονται σε κρούσεις.