1. Σύμφωνα με το περιβάλλον χρήσης
a.Όταν επιλέγετε έναν κατάλληλο φορέα τροχών, το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι το βάρος ρουλεμάν του τροχού. Για παράδειγμα, σε σούπερ μάρκετ, σχολεία, νοσοκομεία, κτίρια γραφείων και ξενοδοχεία, το δάπεδο είναι καλό, λείο και τα εμπορεύματα που μεταφέρονται είναι συνήθως ελαφριά, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε τροχός θα μεταφέρει περίπου 10 έως 140 κιλά. Επομένως, μια κατάλληλη επιλογή είναι ένας επιμεταλλωμένος φορέας τροχών που σχηματίζεται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία σφράγισης σε μια λεπτή χαλύβδινη πλάκα (2-4 mm). Αυτός ο τύπος φορέα τροχών είναι ελαφρύς, εύκαμπτος και αθόρυβος.
b.Σε χώρους όπως εργοστάσια και αποθήκες όπου η κίνηση φορτίου είναι πιο συχνή και το φορτίο βαρύτερο (280-420 κιλά), συνιστούμε τη χρήση ενός φορέα τροχών κατασκευασμένου από χαλύβδινη πλάκα πάχους 5-6 mm.
c.Εάν χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πιο βαρέων αντικειμένων, όπως αυτά που συναντώνται συνήθως σε εργοστάσια κλωστοϋφαντουργίας, εργοστάσια αυτοκινήτων ή εργοστάσια μηχανημάτων, λόγω του μεγάλου φορτίου και της μεγάλης απόστασης πεζοπορίας, κάθε τροχός θα πρέπει να έχει δυνατότητα μεταφοράς 350-1200 κιλών και να κατασκευάζεται με βάση τροχού από χαλύβδινη πλάκα πάχους 8-12 mm. Ο κινητός φορέας τροχού χρησιμοποιεί ένα επίπεδο ρουλεμάν και το ρουλεμάν είναι τοποθετημένο στην κάτω πλάκα, επιτρέποντας στον τροχό να φέρει το βαρύ φορτίο διατηρώντας παράλληλα μια ευέλικτη περιστροφή και αντοχή στην κρούση. Συνιστούμε τη χρήση τροχών τροχού κατασκευασμένων από εισαγόμενο ενισχυμένο νάιλον (PA6) υπερπολυουρεθάνη ή καουτσούκ. Με βάση τις συγκεκριμένες ανάγκες της εφαρμογής, μπορεί επίσης να γαλβανιστεί ή να ψεκαστεί με επεξεργασία αντοχής στη διάβρωση, καθώς και να λάβει σχεδιασμό πρόληψης περιέλιξης.
d.Ειδικά περιβάλλοντα: οι κρύες και οι υψηλές θερμοκρασίες ασκούν μεγάλη πίεση στους τροχούς και σε ακραίες θερμοκρασίες, συνιστούμε τα ακόλουθα υλικά
· χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από -45℃: πολυουρεθάνη
· υψηλές θερμοκρασίες κοντά ή πάνω από 230℃: ειδικοί περιστρεφόμενοι τροχοί ανθεκτικοί στη θερμότητα
2. Σύμφωνα με την φέρουσα ικανότητα
Κατά την επιλογή της φέρουσας ικανότητας των τροχών, οι χρήστες πρέπει να λαμβάνουν υπόψη συγκεκριμένα περιθώρια ασφαλείας. Χρησιμοποιούμε ως παράδειγμα τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους τετράτροχους τροχούς, αν και οι επιλογές θα πρέπει να γίνονται με βάση τις ακόλουθες δύο μεθόδους:
a.3 τροχοί που φέρουν όλο το βάρος: Ένας από τους τροχούς πρέπει να είναι αναρτημένος. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για εφαρμογές όπου οι τροχοί διατηρούν μεγαλύτερη ορμή σε κακές συνθήκες εδάφους κατά τη μεταφορά αγαθών ή εξοπλισμού, ειδικά σε μεγαλύτερες, βαρύτερες ποσότητες συνολικού βάρους.
b.4 τροχοί που φέρουν συνολικό βάρος 120%: Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για συνθήκες εδάφους που είναι καλές και η πρόσκρουση στους τροχούς είναι σχετικά μικρή κατά τη μετακίνηση αγαθών ή εξοπλισμού.
c.Υπολογισμός της φέρουσας ικανότητας: για να υπολογιστεί η φέρουσα ικανότητα που απαιτείται από τους τροχούς, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το νεκρό βάρος του εξοπλισμού παράδοσης, το μέγιστο φορτίο και τον αριθμό των τροχών και των τροχών που χρησιμοποιούνται. Η φέρουσα ικανότητα που απαιτείται για έναν τροχό ή τροχό υπολογίζεται ως εξής:
T= (E+Z)/M×N
---T= το βάρος φόρτωσης που απαιτείται για έναν τροχό ή τροχό
---E= νεκρό βάρος εξοπλισμού παράδοσης
---Z= μέγιστο φορτίο
---M= ο αριθμός των τροχών και των τροχών που χρησιμοποιούνται
---N= Συντελεστής ασφαλείας (περίπου 1,3 - 1,5).
Πρέπει να δοθεί προσοχή στις περιπτώσεις όπου οι τροχοί θα εκτεθούν σε σημαντικό βαθμό πρόσκρουσης. Δεν θα πρέπει μόνο να επιλέγονται τροχοί με μεγάλη φέρουσα ικανότητα φορτίου, αλλά θα πρέπει επίσης να επιλέγονται ειδικά σχεδιασμένες δομές προστασίας από κρούσεις. Εάν χρειάζεται φρένο, θα πρέπει να επιλέγονται τροχοί με μονά ή διπλά φρένα.
· χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από -45℃: πολυουρεθάνη
Ώρα δημοσίευσης: 07-Δεκ-2021
