Caster China Factories Industrial Trolley OEM PU Wheels Nylon Dual Brake

Σύντομη περιγραφή:

Υλικό τροχού: PU (Μαύρο) (στρογγυλό)

Τύπος: Περιστρεφόμενος , Σταθερός , Περιστρεφόμενος με φρένο , Στέλεχος με σπείρωμα , Στέλεχος με σπείρωμα με φρένο

Φρένο: Με πλευρικό φρένο / με διπλό φρένο

Διάμετρος: 75X32mm,90x32mm,100x32mm,125x32mm

Τύπος ρουλεμάν: ρουλεμάν

Επεξεργασία Επιφανειών: Ψευδαργύρωση

Μάρκα: Globe

Προέλευση: Κίνα

Ελάχ.Παραγγελία: 500 Τεμάχια

Λιμάνι: Guangzhou, Κίνα

Δυνατότητα παραγωγής: 1000000 τμχ το μήνα

Όροι πληρωμής: T/T πριν από την αποστολή.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πλεονεκτήματα των προϊόντων μας:

1. Υλικά υψηλής ποιότητας που αγοράζονται με αυστηρά ποιοτικό έλεγχο.

2. Κάθε προϊόν ελέγχεται αυστηρά πριν από τη συσκευασία.

3. Είμαστε επαγγελματίας κατασκευαστής για πάνω από 25 χρόνια.

4. Γίνονται δεκτές δοκιμαστικές ή μικτές παραγγελίες.

5. Οι παραγγελίες cOem είναι ευπρόσδεκτες.

6. Άμεση παράδοση.

7) Οποιοσδήποτε τύπος τροχών και τροχών μπορεί να προσαρμοστεί.

Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα

Υιοθετήσαμε προηγμένη τεχνολογία, εξοπλισμό και υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίσουμε την ευελιξία, την ευκολία και την ανθεκτικότητα των προϊόντων μας.Σε διαφορετικές συνθήκες, τα προϊόντα μας έχουν φθορά, σύγκρουση, χημική διάβρωση, αντοχή σε χαμηλές/υψηλές θερμοκρασίες, χωρίς τροχιές, προστασία δαπέδου και χαμηλά χαρακτηριστικά θορύβου.

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Δοκιμές

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Χαρακτηριστικά των τροχών βαρέως τύπου

1. Οι τροχοί βαρέως τύπου έχουν μεγάλο όγκο και βαρύ φορτίο.

2. Το υλικό στήριξης είναι παχύτερο και τα μέρη είναι κυρίως σφραγισμένα και συγκολλημένα.

3. Ο τροχός λείανσης είναι κατασκευασμένος κυρίως από τροχό λείανσης εσωτερικού πυρήνα από χυτοσίδηρο, ο οποίος είναι σταθερός, χωρίς παραμόρφωση και ανάκαμψη.

4. Κατάλληλο για σύνθετα εσωτερικά και εξωτερικά περιβάλλοντα, και επίσης κατάλληλο για χειρισμό και χειρισμό βαρέων αντικειμένων.

5. Εξοπλισμένο με θύρα έγχυσης λαδιού, λίπανση και σταθερότητα κατά τη χρήση.

Διάταξη βιομηχανικών τροχών και ευαισθησία λειτουργίας

Λόγω των διαφορετικών απαιτήσεων για ευελιξία και δυνατότητα ελέγχου οργάνων και μηχανών, οι βιομηχανικοί τροχοί πρέπει να τοποθετούνται και να διατάσσονται ανάλογα.

1. Διάταξη τριών γενικών τροχίσκων με το ίδιο δομικό ύψος

Κατάλληλο για χαμηλό φορτίο και στενούς διαδρόμους.Ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να κινείται ελεύθερα προς όλες τις κατευθύνσεις.Όταν ταξιδεύετε ευθεία, η μεταφορά του εξοπλισμού είναι μόνο σχετικά δύσκολη στην καθοδήγηση.Αυτό μπορεί να βελτιωθεί εγκαθιστώντας ένα κατευθυντικό φρένο σε έναν από τους τρεις περιστρεφόμενους τροχούς.Αυτός ο τύπος διάταξης τροχών μπορεί να προκαλέσει ανατροπή του εξοπλισμού μεταφοράς, με αποτέλεσμα κακή σταθερότητα ανατροπής.

2. Διάταξη τεσσάρων γενικών τροχίσκων με το ίδιο δομικό ύψος

Κατάλληλο για στενούς διαδρόμους.Ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να κινείται ελεύθερα προς όλες τις κατευθύνσεις.Όταν ταξιδεύετε ευθεία, η μεταφορά του εξοπλισμού είναι μόνο σχετικά δύσκολη στην καθοδήγηση.Αυτό μπορεί να βελτιωθεί με την εγκατάσταση κατευθυντικών φρένων στους δύο γενικούς τροχούς και η απόδοση κίνησης είναι καλή.

3. Διάταξη δύο γενικών τροχίσκων και κατευθυντικών τροχών με το ίδιο δομικό ύψος

Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη διάταξη τροχών, κατάλληλη για εργασίες έλξης.Ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να καθοδηγηθεί καλά όταν πηγαίνετε ευθεία και στρίβετε.Είναι σχετικά δύσκολο να μετακινήσετε εξοπλισμό σε στενό διάδρομο.

Εάν δεν χρησιμοποιείτε κατευθυντικούς τροχούς, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε δύο μονούς τροχούς σε έναν άξονα, ώστε να ενισχυθεί η φέρουσα ικανότητα της διάταξης και να βελτιωθεί η σταθερότητα κατά την ανατροπή.

4. Τέσσερις κατευθυντικοί τροχοί, ο μεσαίος κατευθυντικός τροχός έχει ελαφρώς υψηλότερη δομική διάταξη ύψους

Πρακτική διάταξη κάστερ.Ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να καθοδηγηθεί καλά όταν ταξιδεύετε ευθεία.Με την κατανομή του φορτίου στους ενδιάμεσους κατευθυντικούς τροχούς, ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να ελεγχθεί και να περιστραφεί σε ένα σταθερό σημείο σχετικά εύκολα.Σε αυτή τη διάταξη τροχίσκου, ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να ανατραπεί και να κουνηθεί.

Εάν δεν χρησιμοποιείτε τον κατευθυντικό τροχό στη μέση, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε δύο μονούς τροχούς σε έναν άξονα.Η λειτουργία καθοδήγησης ενισχύεται όταν αυτή η διάταξη είναι ευθεία.

5. Δύο περιστρεφόμενοι τροχοί και κατευθυντικοί τροχοί, εκ των οποίων οι κατευθυντικοί τροχοί έχουν ελαφρώς υψηλότερο δομικό ύψος

Κατάλληλο για εργασίες έλξης.Ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να καθοδηγηθεί καλά όταν πηγαίνει ευθεία και στρίβει και είναι εύκολο να στρίψει σε σταθερό σημείο.Σε αυτή τη διάταξη τροχίσκου, ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να ανατραπεί και να κουνηθεί.

6. Διάταξη τεσσάρων γενικών τροχών και δύο κατευθυντικών τροχών με το ίδιο δομικό ύψος

Περισσότεροι τροχίσκοι είναι διατεταγμένοι, κατάλληλοι για λειτουργία έλξης.Ο εξοπλισμός μεταφοράς μπορεί να καθοδηγηθεί καλά όταν πηγαίνει ευθεία και στρίβει και είναι εύκολο να στρίψει σε σταθερό σημείο.Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για βαριά φορτία και μακριά όργανα.Για να επιτευχθεί η δυνατότητα ελέγχου, οι κατευθυντικοί τροχοί πρέπει να βρίσκονται πάντα σε επαφή με το έδαφος.

Εάν δεν χρησιμοποιείτε τον κατευθυντικό τροχό στη μέση, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε δύο μονούς τροχούς σε έναν άξονα.Αυτή η διάταξη έχει ισχυρή φέρουσα ικανότητα, καλή κινητικότητα, καλή απόδοση καθοδήγησης όταν ταξιδεύετε ευθεία και καλύτερη σταθερότητα κατά την ανατροπή.